twiteordaia

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ


Την πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών να επεκτείνει τις μειώσεις αποδοχών και στις εισηγμένες στο χρηματιστήριο ΔΕΚΟ εξέφρασε και επισήμως από το βήμα της Βουλής ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου.

Ο υπουργός Οικονομικών είπε ότι μετά την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου στη Βουλή θα αποστείλει σχετική επιστολή στις διοικήσεις των επιχειρήσεων όπου το κράτος είναι βασικός μέτοχος. «Και οι εισηγμένες πρέπει να προσφέρουν στην προσπάθεια εξορθολογισμού», τόνισε ο κ. Παπακωνσταντίνου.
Ο υπουργός απέφυγε να δώσει λεπτομέρειες, πλην της ΑΤΕbank, για την οποία συνεξετάζεται με την τρόικα σχέδιο αναδιάρθρωσης και στην οποία σχεδιάζεται να περικοπούν κατά 10% οι μικτοί μισθοί άνω των 1.800 ευρώ. Κυβερνητικά στελέχη δεν αποκλείουν αντίστοιχη παρέμβαση και για το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.
Υπενθυμίζεται πως το Δημόσιο είναι μεγαλομέτοχος σε σειρά εισηγμένων επιχειρήσεων, όπως στη ΔΕΗ, τον ΟΠΑΠ, τα ΕΛΠΕ την ΕΥΔΑΠ και τον ΟΤΕ.
Σύμφωνα με νομοσχέδιο, που αναμένεται να ψηφιστεί την Τρίτη με την διαδικασία του κατεπείγοντος, οι μη εισηγμένες ΔΕΚΟ θα επιβάλλουν πλαφόν 4.000 ευρώ στους μεικτούς μισθούς των εργαζομένων τους και περικοπή 10% στις συνολικές αποδοχές άνω των 1.800 ευρώ. Το υπουργείο αναφέρει πως περίπου το 90% των εργαζομένων στις ΔΕΚΟ εμπίπτει στην εν λόγω κατηγορία.

πηγή: www.tanea.gr


Σε νέα τροχιά αξιολόγησης κριτηρίων για την παροχή ασφαλιστικού πακέτου οδηγούνται ολοένα και περισσότερες εταιρίες, ενώ ήδη παρατηρείται σημαντική αύξηση στα ασφάλιστρα που ξεπερνά σε ορισμένες περιπτώσεις και το 80%.

Οι ασφαλιστικές εταιρίες λαμβάνουν πλέον υπόψη τους το µοντέλο, την ταχύτητα, το χρώµα, την ενεργητική και παθητική ασφάλεια του αυτοκινήτου, καθώς επίσης την ηλικία και το επάγγελµα του οδηγού.

Από τα νέα κριτήρια που καθορίζουν το ύψος των ασφαλίστρων δεν φαίνεται να γλιτώνουν και οι περιοχές που κινούνται οι οδηγοί, καθώς εξετάζεται ο βαθμός επικινδυνότητας και πιθανού τρακαρίσματος.

Το νέο μοντέλο υπολογισµού του ασφαλιστικού κινδύνου εφαρμόζεται εδώ και χρόνια στις ΗΠΑ και την Ευρώπη - τα λεγόµενα παραµετρικά συστήµατα τιµολόγησης – και πλέον φαίνεται ότι κάνει το δειλό ντεμπούτο του και στη χώρα μας.

Σύμφωνα με την εφημερίδα "Τα Νέα", όσο αυξάνονται οι επισφάλειες του κλάδου αυτοκινήτου και τα κατώτατα όρια αποζηµιώσεων που καλούνται πλέον να καταβάλουν στα θύµατα τροχαίων οι ασφαλιστικές, τόσο εκείνες θα ζητούν υψηλότερα ποσά απ’ όσους θεωρούν ότι ανήκουν στις οµάδες υψηλού κινδύνου.


Στον ασφυκτικό "εναγκαλισμό" του εκάστοτε υπουργού Οικονομικών πέφτουν πλέον ακόμα και δημόσιες επιχειρήσεις που δεν αντιμετωπίζονταν μέχρι τώρα ως ΔΕΚΟ, όπως Αττικό Μετρό, η Εγνατία Οδός, το Κτηματολόγιο ΑΕ, το ΤΡΑΜ αλλά και η ΕΡΤ. 


Για όλους τους εργαζόμενους στις 52 ΔΕΚΟ που ως τώρα ανήκαν στην οικονομική εποπτεία του υπουργείου οικονομικών, συν όσες τώρα ενταχθούν τελικώς, το σχέδιο νόμου (όπως το ενέκρινε το υπουργικό συμβούλιο) καθορίζει την εισοδηματική πολιτική για τους εργαζομένους στις ΔΕΚΟ από την 1η Ιανουαρίου 2011, ως εξής:


Την ανάγκη συντονισμένης δράσης για την αντιμετώπιση της κρίσης χρέους στην ευρωζώνη υπογράμμισε ο Eπίτροπος Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων της ΕΕ Όλι Ρεν, μιλώντας σήμερα στο συνέδριο του Economist στην Αθήνα.

«Πρέπει να αναλάβουμε καλά συντονισμένη δράση για να διασφαλίσουμε τη σταθερότητα στην ευρωζώνη. Η τωρινή κατάσταση δεν είναι μια κρίση του ευρώ, η Ελλάδα δεν είναι η μοναδική χώρα που αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις», τόνισε ο ευρωπαίος Επίτροπος.

Επίσης, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τα μέτρα που έχει λάβει η ελληνική κυβέρνηση και τόνισε πως η χώρα «δεν είναι μόνη της».

Σε ομιλία του στο ίδιο συνέδριο, ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι η ευρωζώνη θα βγει πιο δυνατή από τη δοκιμασία που περνάει σήμερα.

Όπως είπε, παρά τις καθυστερήσεις στις αντιδράσεις και παρόλο που οι όποιες αποφάσεις είναι αποτέλεσμα επίπονων διαπραγματεύσεων μεταξύ των κρατών - μελών, η ευρωζώνη στο τέλος στέκεται στο ύψος των περιστάσεων.


Και “ξαφνικά”  περί τις 35.000 με 40.000 καταναλωτές της ΔΕΗ βρίσκονται σε μπελάδες, καθώς η Verbund, αυστριακή εταιρεία που δραστηριοποιείται εδώ και μερικά χρόνια στην εγχώρια αγορά ηλεκτρισμού αποφάσισε να μεταβιβάσει στους Έλληνες εταίρους της το πλειοψηφικό ποσοστό της άδειας προμήθειας ηλεκτρισμού που έχει πάρει από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ).


Οι Αυστριακοί ενημέρωσαν την ΡΑΕ ότι παραχωρούν σε μια ΕΠΕ, την Herimor Holdings LTD, το 55% της άδειας προμήθειας ηλεκτρισμού που κατέχουν μέσω της Verbund Apt Energa, το 45% της οποίας ελέγχεται από την οικογένεια Φλώρου, στην οποία εκτιμάται ότι ανήκει και η αγνώστων λοιπών στοιχείων ΕΠΕ, στην οποία προαναφερθήκαμε.


Οι λόγοι της αποχώρησης δεν έχουν γίνει γνωστό, ωστόσο εικάζεται ότι σχετίζονται και με τις στρεβλώσεις που χαρακτηρίζουν την εγχώρια αγορά ηλεκτρισμού και οι οποίες, κατά τους ιδιώτες προμηθευτές, λειτουργούν υπέρ της ΔΕΗ, αλλά και με την τακτική της έντονης αντιπαράθεσης προς κρατική επιχείρηση που φαίνεται ότι επέλεξαν οι Έλληνες συνεργάτες της στο θέμα της καταβολής των λεγόμενων Υποχρεώσεων Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ).


Η ιδιωτική εταιρεία, η οποία έχει και Αυστριακό αλλά και Έλληνα διευθύνοντα σύμβουλος, παρόλο που εισέπραττε, μέσω των λογαριασμών των πελατών της, τα ποσά που αντιστοιχούν στις ΥΚΩ, δεν τα απέδιδε, όπως ήταν υποχρεωμένη, στον ΔΕΣΜΗΕ, τον διαχειριστή του συστήματος ηλεκτρισμού.


Η εξέλιξη προξένησε, έπειτα από καταγγελία του ΔΕΣΜΗΕ, την παρέμβαση της ΡΑΕ και προ της απειλής για επιβολή μεγάλων προστίμων ή και ανάκλησης της αδείας της, η Verbund Apt Energa αναγκάστηκε να εξοφλήσει προ ημερών την οφειλή που είχε φτάσει τα 5 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, αυτός ο “τσαμπουκάς” φέρεται να μην άρεσε στους Αυστριακούς, οι οποίοι ενδέχεται να συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται, μέσω 2ης άδειας που κατέχουν, στην ελληνική αγορά, αλλά μάλλον μόνο στην χονδρική, μέσω εισαγωγών ηλεκτρισμού.


Πελάτες της Verbund Apt Energa είναι πολύ γνωστά επαγγελματικά ονόματα της αγοράς, όπως τα σούπερ μάρκετ Carrefour, Βασιλόπουλος, Σκλαβενίτης, Βερόπουλος, Metro, Lidl, το Καζίνο Πάρνηθας, καταστήματα τραπεζών όπως η Alpha Bank, η Attica Bank, εμπορικές επιχειρήσεις όπως ο Σφακιανάκης, η Notos Com, η Sato, η Media Markt, ξενοδοχεία όπως ο όμιλος Aquis, αλυσίδες όπως η Alex Pack κ.α.


Η ιδιωτική εταιρεία έχει παρουσιάσει σημαντικά εκπτωτικά πακέτα, σε σχέση προς τις χρεώσεις της ΔΕΗ, ενώ παράλληλα έχει προμοτάρει με έμφαση τα πράσινα πιστοποιητικά που διαθέτει, λόγω του ότι η Verbund έχει μεγάλη παραγωγή από υδροηλεκτρικά έργα. 


Ο ανταγωνισμός στους εμπορικούς πελάτες είναι ιδιαίτερα έντονος και είναι χαρακτηριστικό ότι η ΔΕΗ έχει χάσει μερίδιο αγοράς περί το 13% από εταιρείες όπως η Verbund Apt Energa αλλά και οι Aegean Power, συμφερόντων Δ. Μελισσανίδη, Elpedison (Ελληνικα Πετρέλαια και Edison) κ.α. 


Μάλιστα στην αγορά βλέπουν come back της ΔΕΗ στη συγκεκριμένη κατηγορία πελατών, λόγω των μειώσεων που δρομολογεί από τη νέα χρονιά η αναδιάρθρωση τιμολογίων ρεύματος που αποφασίστηκε προσφάτως από το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

πηγή: